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配合台中捷運綠線場站施工期程，台中市政府建設局分段推動文心路路平工程。
第一階段孔蓋下地作業已於農曆春節前完工，並改變以往因寬頻孔蓋頸深不足，無法下地之情況，首次成功將270座寬頻孔蓋下地，未來可望推廣至全市，讓道路更平坦舒適。（見圖）
市府建設局長黃玉霖表示，這次孔蓋下地不同以往，主要在改善台中市寬頻孔蓋頸深不足情況。
過去因可能影響結構體，均不建議將寬頻下地；而這次為達孔蓋減量目標，建設局除編列充足經費規劃設計厚2.5cm的鋼版，鋪設於切除的孔蓋上方，並要求回填瀝青混凝土時應分段夯壓，使鋼版與瀝青混凝土間隙密合，減少裂縫的產生，成功將270座寬頻孔蓋下地。
台中捷運綠線沿線主要經過松竹路、北屯路、文心路、文心南路及建國路。建設局指出，文心路路平工程須與北屯捷運機廠區段徵收、長春自辦重劃、13期市地重劃等工程整合，市府也計畫將文心路人行道拓寬為5公尺，同時融合無障斜坡道、人行、自行車共用車道等多元介面，工程複雜程度前所未見。
（中央社台北12日電）中國大陸國家發展改革委發言人趙辰昕今天表示，預計2017年春運期間，全大陸旅客輸送量將達到29.78億人次，比2016年成長2.2%。
其中，道路運輸25.2億人次，成長1%；鐵路運輸3.56億人次，成長9.7%；民航5830萬臺東縣東河鄉情趣精品人次，成長10%；水運4350萬人次，成長2%。
新華社報導，今年春運從1月13日正式開始，到2月21日結束，總計40天。趙辰昕表示，今年春運壓力仍然很大，甚至比前幾年壓力還有所增加，主要原因是客運壓力更大、客運和重點物資運輸統籌的難度較大。
此外，大陸氣象部門預測，今年冬天天氣的不確定因素較多，局部地區可能會出現雨雪冰凍、大霧和團霧天氣，影響交通秩序。
報導說，目前道路、水運的運力比較充足，鐵路高峰時段部分方向供需仍然可能失衡，民航受空域資源限制，高峰期部分航線可能一票難求。1060112
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