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旺報【記者徐維遠╱綜合報導】

針對美國準總統川普指責大陸大量剽竊智慧財產權,大陸國家知識產權局副局長甘紹寧17日表示,川普在大陸申請過不少商標而且多數獲得批准,這充分說明大陸的智慧財產權制度是「符合國際規則的」。

中新社17日報導,大陸國務院新聞辦公室當日舉行記者會,媒體詢及川普對中國一系列政策中,有相當部分是針對中國的智慧財產權政策;甘紹寧回應稱,中國願意與世界各國的同行之間加強智慧財產權的合作,共享發展的經驗;同時,中國也反對不切實際的指責和濫用知識產權實行貿易保護主義。

甘紹寧表示,智慧財產權制度是各國通行的保護無形資產、激勵創新、鼓勵創新的法律制度。他並稱,中國改革開放30多年來,走過了發達國家幾百年走過的道路,建立了完備的智慧財產權法律體系,與行政保護和司法保護優勢互補的、具有中國特色的法律保護制度安排,得到了世界各國的承認。

甘紹寧說,有報導稱川普在中國還申請過不少商標,這充分說明中國的智慧財產權制度是「符合國際規則的」。

甘紹寧指出,當然,中國作為一個發展中國家,實施智慧財產權制度的歷史不長,的確在工作中也存在一些問題,但是實行嚴格的智慧財產權保護,不僅僅是吸引外資、對外開放的需要、創新驅動發展的需要,也是經濟社會發展轉型升級的必然要求。

(中央社記者江明晏台北29日電)前民航局長張國政和背後團隊有意接手興航,觀光業高層分析,政府態度及與興航團隊的談判是兩個關卡,若民航局只保留興航賠錢的國內航線,恐讓接手團隊打退堂鼓。

興航無預警停飛與宣布解散引發外界震撼,航權也面臨被民航局收回在即,前民航局長張國政表示,興航解散導致社會動盪,考量民眾及員工權益,已和背後支持團隊商討,決定出面表達接手興航意願,但目前還未接觸興航。

張國政表示,希望交通部民航局延緩收回航線,接下來也會接洽興航董事長林明昇。

能否順利接手?觀光業高層分析,政府態度會是興航團隊能否成功接手的關鍵之一,若民航局收回復興航空日本、上海等航線,只保留賠錢的國內航線,恐讓接手團隊打退堂鼓。

他認為,有人接手興航,代表員工生計也有人重新擔起責任,等於替政府解決勞資糾紛的問題,還有興航解散的麻煩窘境,可說是多贏的局面,預料政府應會讓新團隊提出「復航計畫」,並給予審查時間。

而另一關鍵因素就是興航的態度,觀光業高層表示,張國政及其背後團隊,後續與興航的談判至為關鍵,但雙方條件是否能談得攏?興航既有飛機資產售價、隱形負債、部分員工資遣、如何重整、員工重新訓練等等,都要算在經營成本,是很複雜的商業問題。

觀光業高層表示,對有意切入航空業的團隊來說,接手復興航空比重起爐灶快,復興航空在航權、飛機、人員上都沒有問題,只是因為復興航空董事長林明昇團隊經營不善,以及國產集團想保全原有事業的決策,對新團隊來說是好的選擇,形象也可以重新建立。1051129

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興航空地勤民航局前呼口號(2) (圖)



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中央社





2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分





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