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屏東科技大學校地將近300公頃，相當11.5座大安森林公園，全校有近萬輛機車出入，車禍頻傳，每學期近200件，校園內常可以看到救護車出入，校方決定在校園內設置紅綠燈，並規定學生如要申請汽機車通行證，要有家長同意書還得上道路交安課程，違規次數太多撤銷通行證，實施後，一學期車禍次數果然減少50件。
開車行駛在屏科大林蔭大道，路又寬又直，很容易放鬆戒心，路口交叉處常發生車禍，校方決定設置紅綠燈，校園外嚴重交通違規是吊扣駕照，校園則是從嚴核發通行證
屏科大主秘葉桂君：「車輛違規的話達到一定次數，我們就會取消他的RFID通行證，新生一定要有家長彰化縣福興鄉情趣內衣同意書，還有聽過一定交通安全駕駛上課之後，他才能騎摩托車。」
屏科大校園占地將近300公頃，相當11.5座大安森林公園，學生幾乎都騎機車上下學，全校有近萬輛機車，每學期車禍次數有200件，聽到新措施，學生都很支持。
屏科新竹市香山區情趣精品大學生：「我覺得這樣很好，這樣應該可以減少事故發生。」
屏科大學生：「學校經費如果可以，這樣當然是最好。」
屏科大主秘葉桂君：「這學期我們摩托車事故已經明顯降低，就我所知這一學期至少減少50件。」
一學期下來，車禍次數從215件到這學期減到174件，受傷人數跟著減少了74個人，接下來校方要努力推廣免費公車，減少校園機車，還師生安全校園環境。（民視新聞洪明生屏東報導）
為改善中清路與環中路口交通壅塞情形，台中市建設局規劃「台中市水湳40M-11號道路與中科東向道路銜接工程」，連接中部科學工業園區及水湳經貿園區，採高架橋跨越台74線方式，目前已完成細部設計並辦理工程發包前置作業，預計明年上半年動工。未來將可改善西屯區受國道1號、省道台74線及筏子溪阻隔的交通瓶頸路段，更可分散市中心往返清水、龍井、沙鹿、大雅等地區車流。（如圖）
國道1號、省道台74線及筏子溪穿越造成西屯區東西向交通瓶頸，使中部科學工業園區、東海大學、台中世貿等區域至市區只能藉由中科陸橋、筏子溪橋、永安橋（西屯路三段）、福安橋（福科路）、中清路、台灣大道等道路往返，因台中市產業發達、人口聚集，東西向連接道路於上下班巔峰時段已趨近飽和，造成市民及產業運輸諸多不便。
為此，建設局長黃玉霖說，規劃興建「台中市水湳40M-11號道路與中科東向道路銜接工程」，西起中部科學工業園區屏東縣潮州鎮情趣娃娃內中科路，往東高架跨越省道台74線中清地下道，銜接水湳經貿園區內40M-11道路，東止經貿九路，全長552公尺，路權寬40公尺。
另因工程路線與未來雙港輕軌路線重疊，所以將輕軌結構體納入工程施作，避免日後輕軌施作再次影響環中路及水湳園區內交通。
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